xiuxiuxiuxiuav@gmail.com

宣瑞国也对《中国经营报》记者称，现在高铁轮对维修更换市场是新造的1.5~2倍，待动车组保有量相对稳定之后，高铁轮对每年的维修更换量或将是新造的5倍。在轮对价格方面，据记者了解，截至2019年年底，一副高铁轮对的终端售价6万~7万元，以最常见的8编组动车组列车为例，一组动车组8节车厢（即8编组），一节动车需要4副轮对，不包括维修在内，一组动车组轮对采购价格就达208万元。

安信证券安建议投资者，观察等待出现转机后转向进攻，如信用风险及带来的流动性担忧缓和，国内政策出现调整，配合成长股板块中期报、三季报盈利改善，当前立足于防御，增强配置公用事业、必需消费品、石油化工等。“大票‘搭台’，优质成长‘唱戏’。”这是国金证券提出的2018年下半年的板块策略，该机构认为，下半年TMT仓位会略有一些提高，但是整个状况是“重配消费、银行，中配TMT，低配周期”，到年底都不会发生太大的变化。

“世界上以前还没有过这种情况，更不用说是发生在一个拥有14亿人的国家。”英国《泰晤士报》这样评论中国经济发展。这是产业结构优化升级的70年。新中国成立之初，经济基础极为薄弱，农业在经济中占比最高。如今中国百业兴旺，拥有联合国产业分类中全部工业门类，服务业占据GDP半壁江山。在主要科技领域、现代新兴产业，中国亦在全球居于重要地位。

一般指数增强基金对指数投资的比例都有一个较高的标准，有些指数增强基金，基金合同中明确规定了投资于指数成份股的资产不低于非现金资产的80%。还有20%可以做主动管理。根据万得统计，目前市场的指数增强基金共有100只，其中多数增强基金跟踪的都是宽基指数，集中于沪深300和中证500。要留意的是这里“增强”指的是投资策略上的增强，并非投资收益的绝对增长或者承诺。指数增强基金的主动管理效果还有待更多时间去验证。

今年春节，因为特殊情况不想面对亲戚盘问，我跟媳妇儿一起去了洛杉矶和拉斯维加斯，酒店、机票加上玩乐、购物总共消费7万多。往年留在北京，置办年货、给长辈包红包，零零碎碎也要花近2万。有人说现在90后把春节假期当普通休假过，不太在乎过年的形式，我倒没这么觉得。我身边朋友春节假期出国的不多，微信朋友圈里还是挺多的。主要还是有钱的人才春节出去玩，像我跟我媳妇儿这样玩一趟，如果是平时休年假去能省一万多。再说了，在外地上班的孩子一年也没几次机会回家看父母。

百威亚太在中国会有哪些新的动作，中国高端啤酒市场会有哪些变数，《商学院》将持续关注。责任编辑：霍琦汇控财务总监邵伟信（Ewen Stevenson）8月5日在电话会上表示，今年全年裁员和员工离职赔偿金额（severance cost）预计将达到6.5-7亿美元，全年计划减少员工的数目低于总员工的2%和薪酬的4%。根据滙控公布的数据，目前集团全职员工数量为23.76万人，另外有9600名以上的合约员工，预计此次裁员的数量大约为5000人。