白白白白的深夜宝库

数据显示，仅2017年，中国网约车市场的交易规模就已超世界其他各国总和。预计到2020年，中国网约车市场规模将达到720亿美元，比2015年增长11倍。到2030年，美国、欧洲、中国出行服务市场的规模将达1.4万亿美元，出行服务将为汽车行业贡献22%的收入和30%的利润。

而二级市场方面，受孙宏斌拍下乐视系两大核心公司股权影响，乐视网股票已经连续两天涨停。9月26日收盘，乐视网股价冲击“4时代”，为3.95元/股，两日累计涨幅20.15%。乐视网称，公司股票连续两日收盘价格涨幅均达到10%，经向控股股东及天津嘉睿邮件问询，控股股东秘书、天津嘉睿邮件回复目前均不存在增持公司股票及投融资、资产整合等化解公司债务危机的方案或计划。

不过回暖的数字仍没有打消2015年以来盘旋在她身上的质疑。董明珠的笃定反被一些声音视为“一意孤行”，称是她致使“单打冠军”格力落入“多元化陷阱”，而格力的营收结构就成为外界攻击董明珠一个最具体的“靶子”：从2013年成立大松生活电器，到2014年明确提出“多元化”，再到2015年推格力手机……董明珠一直在其他领域进行尝试，但从2013年至2016年，格力空调营收占整体营收的比例仅从89%降到81%。

新能源+差异化传统车企主打“细分市场”从当年滴滴Uber捉对厮杀，到去年美团突然搅局，再到今年传统车企的纷纷跟进，网约车市场再掀波澜。目前，滴滴出行在网约车市场上已经占到了90%以上的份额，传统车企入局是否会改变一家独大的格局？他们又将如何出招呢？

前述格力前员工认为，相较于传统的金字塔型的组织构架，事业部制结构也许更适合多元化布局。董明珠自己不避谈“集权”，她曾说，“在决策上一定是集权的，但在执行上，是分权的。”庞爽从自身的经历讲到，“她并不是一个不接受意见的人，你提完之后，她觉得你说得有道理的话，她也会改变。但这个事情的发生概率比较低，因为她从来不犯错。”他说，“（她的要求）有的时候你可以理解，有的时候你不能理解。你不理解但你去执行，那个结果就是她早就预料到的。所以说她作为一种领袖型的企业家人物，其实是有天赋的。”

该行又称，公司没有一个派息政策，但相信可维持与同业的竞争性，目标价为15.44元，评级维持“买入”。责任编辑：李双双A股信心要从哪找回来？文/安丽芬A股跌到这个地步，去问浸淫市场多年的专业投资人士们为何，十有八九就会说“信心没了”。股市是宏观经济的晴雨表，当期各项经济数据表现亮眼，宏观经济稳中有进。企业是资本市场的基础，目前已进入中报的密集披露期。